پیش درآمدی بر پیست و گرندپری ایتالیا ۲۰۲۶

مشخصات پیست:

طول پیست:
۵۷۹۳ متر

اولین گرندپری:
سال ۱۹۵۰

تعداد دور:
۵۳ دور

سریعترین دور:
۱:۲۰.۹۰۱ ( لندو نوریس - سال ۲۰۲۵ )

طول مسابقه:
۳۰۶/۷۲ کیلومتر

پیست مونزا چه زمانی ساخته شد؟

پیست «اتودرومو ناتزیوناله مونتزا» که در سال ۱۹۲۲ تنها ظرف ۱۱۰ روز ساخته شد، پس از بروکلندز در بریتانیا و ایندیاناپلیس در آمریکا، سومین پیست اتومبیل‌رانی اختصاصی جهان بود. این پیست اولیه، درست مانند آن دو پیست دیگر، از مجموعه‌ای از پیچ‌های شیب‌دار دلهره‌آور و همچنین بخش بزرگی از محوطه بیرونی تشکیل شده بود که امروزه نیز همچنان مورد استفاده قرار می‌گیرد.

اولین گرندپری آن چه زمانی برگزار شد؟

مونزا در ۳ سپتامبر ۱۹۲۲، درست یک هفته پیش از میزبانی گرندپری ایتالیا در همان سال، افتتاح شد. این پیست سپس در سال ۱۹۵۰ بخشی از تقویم اولیه فرمول یک بود و از آن زمان تاکنون، به‌جز یک سال، هر ساله میزبان گرندپری ایتالیا بوده است.

ویژگی‌های پیست چیست؟

بسیار سریع! میانگین سرعت ۲۶۳ کیلومتر بر ساعت لاندو نوریس، راننده مک‌لارن، در دور پول پوزیشن سال ۲۰۲۴ او باید تصوری از ماهیت این پیست—که محلی‌ها آن را «لا پیستا مجیکا» (پیست جادویی) می‌نامند—به شما بدهد. خودروها در ۸۰ درصد از طول یک دور در حالت تخته‌گاز هستند و در مستقیمی استارت/فینیش ۱.۱ کیلومتری پیست به حداکثر سرعت خود (Vmax) می‌رسند. از آنجا، آن‌ها با غرش وارد بخش پارک تاریخی می‌شوند؛ جایی که مجموعه‌ای از ترمزگیری‌های شدید در شیکین‌های باریک، ترمزها را حسابی به چالش می‌کشد.

چرا باید مسابقه مونزا را از نزدیک تماشا کرد؟

محیط پارک‌مانند مونزا، که درست در شمال شرقی میلان (پایتخت مد ایتالیا) قرار دارد، فضایی آرامش‌بخش و سرسبز را برای یک گرندپری فراهم می‌کند؛ در حالی که دیواره‌های شیب‌دار حفظ‌شده مونزا—که می‌توان آن‌ها را در پس‌زمینه هنگام خروج خودروها از پیچ «کوروا آلبورتو» (معروف به پارابولیکا) و همچنین روی پل روگذری که در مسیر پیچ «واریانته آسکاریا» از زیر آن عبور می‌کنند دید—جای هیچ شکی باقی نمی‌گذارد که در حضور یک پیست مسابقه بسیار ویژه هستید.

بهترین جایگاه برای تماشا کجاست؟

جایگاه تماشاگران در پیچ «واریانته دل رتیفیلو» را هدف بگیرید تا شاهد صحنه فوق‌العاده ترمزگیری خودروها از حدود ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت به تنها ۷۰ کیلومتر بر ساعت، پیش از عبور از این شیکین باریک باشید. اینجا همچنین یکی از بهترین نقاط پیست برای سبقت‌گیری و کانون درگیری‌ها و رقابت‌های دور اول مسابقه است.